Leabhar-làimhe Cleachdaiche Modúl Conaltraidh Mòr-thìreach

Continental Communication Module User Manual

Continental-suaicheantas

Modúl Conaltraidh Mòr-thìreach

Toradh-Modul-Conaltraidh-Mòr-thìreach

Sònrachaidhean

  • BatharInneal teileamataigeach CM4
  • Ainmean Modail:
    • MODUL CONALTRAIDH MAN MID EU + RoW 4 MID 0101 EU/ROW
    • FEAR MU DHEIREADH NAM CONALTRADH-MODULE 4 MID 0101 NA
    • FEAR MID CN CM 4 MID 0101 CN
    • Scania MID EU + RoW C400 ECU MID EU/ROW 4.5G
    • Scania MID NA C400 ECU MID NA 4.5G
    • ECU Scania MID CN C400 MID CN 4.5G

Eachdraidh Sgrìobhainn

ID dreach Inbhe sgrìobhainnean Ceann-latha atharraichte Air atharrachadh le Tuairisgeul 
2.0 Dreach 25.09.2024 Jürgen Dreyer Tionndadh Sgaoilte às aonais Leubail Deimhneachaidh
         
         

TRATON CM4

Caochladh CM4 Ainm Modail Àireamh modail
MAN MID EU + RoW MODUL CONALTRAIDH 4 MID 0101 EU/ROW A3C1234050100
FEAR MID NA MODUL CONALTRAIDH 4 MID 0101 NA A3C1234060100
FEAR MID CN CM 4 MID 0101 CN A3C1234070100
Scania MID EU + RoW C400 ECU Meadhan an EU/ROW 4.5G A3C1234020100
Scania MID NA C400 ECU MID NA 4.5G A3C1234030100
Scania MID CN C400 ECU MID CN 4.5G A3C1234040100

Thairisview

'S e modúl teileamataigeach is ceangail adhartach a th' ann an Traton CM4. Tha e comasach air conaltradh gun uèir adhartach a dhèanamh agus aig an aon àm eadar-aghaidh a dhèanamh le ECUn no innealan eile a tha rim faighinn air an làraidh. Is iad MAN agus Scania na luchd-ceannach a tha air am mìneachadh airson pròiseact Traton CM4. Airson an dà luchd-ceannach, thèid aon dealbhadh bathar-cruaidh a leasachadh, ach bidh àireamh-shluaigh nam pàirtean air an loidhne cinneasachaidh eadar-dhealaichte a rèir an atharrachaidh. Tha leasachadh an àrd-ùrlar bathar-cruaidh agus bathar-bog an àrd-ùrlair bhunaiteach fo uallach Continental. Tha leasachadh bathar-bog an tagraidh fo uallach Traton.

A’ cur suas charbadan 
Thèid inneal CM4 a chuir a-steach taobh a-staigh caban a’ charbaid ann an àite sònraichte. Airson carbadan Scania, cha bhith an inneal CM4 ri fhaicinn gu dìreach leis an draibhear, agus airson carbadan MAN, bidh an CM4 ri fhaicinn gu dìreach leis an draibhear. Is e a’ chiad cheum airson an inneal a chuir a-steach na h-acraichean co-cheangailte a phlugadh a rèir mapadh nan ceanglaichean a tha air a thaisbeanadh gu h-ìosal,Modúl-Conaltraidh-Mòr-thìreach-fig-1

Prìomh phrìne ceangailModúl-Conaltraidh-Mòr-thìreach-fig-2Às dèidh ceangal nan acfhainn co-cheangailte, feumar an inneal a stàladh a rèir a’ mhodh-obrach shònraichte (modh-obrach a chaidh a leasachadh leis an neach-ceannach airson an dreach sònraichte aige)

Prìne ceangail antennaModúl-Conaltraidh-Mòr-thìreach-fig-3

Prìne ceangail Ethernet
Ceanglaiche Ethernet ScaniaModúl-Conaltraidh-Mòr-thìreach-fig-4

Ceanglaiche Ethernet MANModúl-Conaltraidh-Mòr-thìreach-fig-5

Eadar-aghaidhean

Eadar-aghaidhean le ECUn/innealan eile sa charbad
Tha eadar-aghaidhean le ECUn/modalan eile a tha rim faighinn sa charbad an urra ri caochlaidhean.

Eadar-aghaidhean sònraichte do MAN

  • Loidhnichean solair cumhachd (TRM 30 agus TRM31)
  • Cuir-a-steach crìoch 15 a’ comharrachadh comharra lasachaidh a’ charbaid;
  • Eadar-aghaidh conaltraidh Ethernet – 1 seanail le 100 Mbps;
  • 3 nodan CAN le tricead suas ri 500 KHz;
  • Eadar-aghaidh conaltraidh USB – Air a chleachdadh a-mhàin rè cinneasachadh an inneil, thèid a dhì-ghnìomhachadh rè obrachadh fhèin. Cha tèid an eadar-aghaidh seo a chleachdadh rè beatha obrachaidh an inneil, ach dìreach rè deuchainn cinneasachaidh.
  • 2 chomharran cuir-a-steach didseatach coitcheann;
  • 2 chomharran toraidh didseatach coitcheann;
  • 1 cuir-a-steach didseatach airson DoIP a chomasachadh (tro bhathar-bog);
  • 1 comharra LED

Eadar-aghaidhean sònraichte do Scania

  • Loidhnichean solair cumhachd (TRM 30 agus TRM 31)
  • Cuir-a-steach crìoch 15 a’ comharrachadh comharra lasachaidh a’ charbaid;
  • Eadar-aghaidh conaltraidh Ethernet – 1 seanail le 100 Mbps;
  • 2 nodan CAN le tricead suas ri 500 KHz;
  • Eadar-aghaidh conaltraidh USB – cha tèid an eadar-aghaidh seo a chleachdadh rè beatha an riochdachaidh, ach rè deuchainn an riochdachaidh a-mhàin.
  • Eadar-aghaidh conaltraidh bus 1-uèir airson eadar-aghaidh le iButton taobh a-muigh
  • 2 chomharran cuir-a-steach didseatach;
  • 2 chomharran toraidh didseatach;
  • 2 chomharran cuir-a-steach/toradh didseatach

Eadar-aghaidhean conaltraidh RF
Is iad seo na h-eadar-aghaidhean conaltraidh RF a tha air an taiceadh le Traton CM4:

  • Conaltradh ceallach
  • Conaltradh WIFI
  • Conaltradh BT
  • togail chomharran GNSS

Tha na protocolaidhean conaltraidh RF seo air an taiceadh air gach caochladh.

Giùlan ris a bheil dùil

Às deidh an solar voltagma chaidh e a chur an sàs (KL30 air a shuidheachadh gu 24V no 12V), tòisichidh an inneal CM4 a’ tòiseachadh. Bheir am pròiseas tòiseachaidh timcheall air 90 diogan. Tha cuid de ghnìomhan, leithid conaltradh CAN, conaltradh ETH, rim faighinn mus tig crìoch air a’ phròiseas tòiseachaidh, ach chan fhaighear an làn ghnìomhachd ach nuair a bhios am pròiseas tòiseachaidh deiseil.

Prìomh ghnìomhan a tha air an toirt seachad leis an inneal CM4

  • Suidheachadh GNSS (a’ tòiseachadh gu fèin-ghluasadach às dèidh ìre tòiseachaidh)
  • Conaltradh leis an oifis chùil tro lìonra ceallach (air a bhrosnachadh le tagradh luchd-ceannach no tagradh deuchainn)
  • Conaltradh thairis air WIFI (air a bhrosnachadh le tagradh luchd-ceannach no tagradh deuchainn)
  • Conaltradh thairis air BT (air a bhrosnachadh le tagradh luchd-ceannach no tagradh deuchainn)
  • Conaltradh tro CAN stèidhichte air an stòr-dàta a fhuaireadh bhon neach-ceannach;
  • Conaltradh TCP tro Ethernet;

Chan eil eadar-dhealachadh gnìomhach eadar siostaman 12V CM4 agus siostaman 24V CM4 – tha dealbhadh aon HW a’ còmhdach an tomhas-lìonaidh iomlan.tagraon gnìomh e.

Cuingeachaidhean
Co-chruinneachadh no dì-chruinneachadh an TRATON CM4 fhad 's a tha an tomhas-lìonaidh obrachaidhtagChan eil e ceadaichte a bhith ceangailte. Cuir ri chèile no dì-chruinneachadh cheanglaichean fhad ’s a tha an tomhas-lìonaidh ag obairtagChan eil e ceadaichte a cheangal.

Label
Airson mìneachadh air an leubail, faic an sgrìobhainn shònraichte bhon phasgan sònraichte.

Diagram bacaidh
Airson an diagram bloc, faic an sgrìobhainn shònraichte bhon phasgan sònraichte; tha diagram bloc sònraichte ann airson an caochladh MAN agus diagram bloc sònraichte airson Scania.

Rèiteachadh tricead rèidio

Caochlaidhean EU/ROW

Inbhean ceallach agus triceadan Còmhlan 2G:

Còmhlan 3 (GSM1800): 1710-1785 / 1805-1880 MHz,

Còmhlan 8 (GSM900): 880-915 / 925-960 MHz

 

Còmhlan 3G:

Còmhlan I (B1: 2100 UMTS): 1920-1980 / 2110-2170 MHz,

Còmhlan III (B3: 1800 UMTS): 1710-1785 / 1805-1880

MHz

Còmhlan VIII (B8: 900 UMTS): 880-915 / 925-960 MHz Còmhlan 4G:

Còmhlan FDD 1 (2100 LTE): 1920-1980 / 2110-2170

MHz,

Còmhlan FDD 3 (1800 LTE): 1710-1785 / 1805-1880

MHz,

Còmhlan FDD 7 (2600 LTE): 2500-2570 / 2620-2690 MHz,

Còmhlan FDD 8 (900 LTE): 880-915 / 925-960 MHz,

Còmhlan FDD 20 (800 LTE): 832-862/791-821 MHz,

Còmhlan FDD 28a (700 LTE): 703-718 / 758-773 MHz,

Còmhlan FDD 28b (700 LTE): 718-748 / 773-803 MHz

Còmhlan FDD 38 (2600 LTE): 2570-2620 MHz,

Còmhlan FDD 40 (2300 LTE): 2300-2400 MHz

Còmhlan FDD 41 (2500 LTE): 2496-2690 MHz

Inbhean agus triceadan WLAN

 

IEEE 802.11 b/g/n/a/ac

2.4GHz … 2.462GHz

5.150GHz … 5.250 GHz

Inbhean agus triceadan Bluetooth Bluetooth v5.0; Bluetooth LE

2.4GHz … 2.483GHz

Caochlaidhean NA

Inbhean ceallach agus triceadan Còmhlan 3G:

Còmhlan II (B2: 1900 UMTS): 1850-1910 / 1930-1990 MHz,

Còmhlan IV (B4: 1700 UMTS): 1710-1755 / 2110-2155 MHz,

Còmhlan V (B5: 850 UMTS): 824-849 / 869-894 MHz,

 

Còmhlan 4G:

Còmhlan FDD 2 (1900 LTE): 1850-1910 / 1930-1990

MHz,

Còmhlan FDD 4 (1700 LTE): 1710-1755 / 2110-2155 MHz,

Còmhlan FDD 5 (850 LTE): 824-849 / 869-894 MHz,

Còmhlan FDD 12 (700 LTE): 699-716 / 729-746 MHz,

Còmhlan FDD 13 (700 LTE): 777-787 / 746-756 MHz,

Còmhlan FDD 14 (700 LTE): 788-798 / 758-768 MHz,

Còmhlan FDD 28a (700 LTE): 703-718 / 758-773 MHz,

Còmhlan FDD 28b (700 LTE): 718-748 / 773-803 MHz

Còmhlan FDD 29 (700 LTE): 717-728

Còmhlan FDD 30Rx (2300 LTE): 2305-2315 / 2350-2360 MHz

Còmhlan FDD 66 (1700 LTE): 1710-1780 / 2110-2200 MHz,

Inbhean agus triceadan WLAN

 

IEEE 802.11 b/g/n/a/ac

2.4GHz … 2.462GHz

5.150GHz … 5.250 GHz

Inbhean agus triceadan Bluetooth Bluetooth v5.0; Bluetooth LE

2.4GHz … 2.483GHz

Caochlaidhean CN

Inbhean ceallach agus triceadan Còmhlan 2G:

Còmhlan 3 (GSM1800): 1710-1785 / 1805-1880 MHz, Còmhlan 8 (GSM900): 880-915 / 925-960 MHz

 

Còmhlan 4G:

  Còmhlan FDD 3 (1800 LTE): 1710-1785 / 1805-1880 MHz,

Còmhlan FDD 8 (900 LTE): 880-915 / 925-960 MHz,

Còmhlan FDD 34 (2000 LTE): 2010-2025 MHz,

Còmhlan FDD 38 (2600 LTE): 2570-2620 MHz,

Còmhlan FDD 39 (1900 LTE): 1880-1920 MHz,

Còmhlan FDD 40 (2300 LTE): 2300-2400 MHz,

Còmhlan FDD 41 (2500 LTE): 2496-2690 MHz

Inbhean agus triceadan WLAN

 

IEEE 802.11 b/g/n

2.4GHz … 2.462GHz

Inbhean agus triceadan Bluetooth Bluetooth v5.0; Bluetooth LE;

2.4GHz … 2.483GHz

Solarachadh Voltage

Ainmeil voltage, UTRM 30: .

UTRM 30=12/24[V];

Raon gnìomhach, UTRM 30: .

UTRM 30(min)=32[V],

UTRM 30(as àirde)=9[V]

Gnàths solair, ITRM30 MAX : .

ITRM 30 = 3A aig an tomhas-lìonaidh obrachaidh as ìsletage

Rèiteachadh Eadar-aghaidhean Uèirichte

Eadar-aghaidh  Caochlaideach Caractaran
Ethernet FEAR &

Scania

– a’ gèilleadh ri inbhe IEEE P802.3bw;

– a’ gèilleadh ri inbhe 100BASE-T1;

 

Ceanglaiche Ethernet MAN:

– Modail TE 2304372;

– Impedance – 100 Ohm;

 

Ceanglaiche Ethernet Scania:

– Modail Rosenberger AMS29B-40MZ5-Y;

– Impedance – 50 Ohm;

 

 

CAN FEAR &

Scania

Tha atharrachaidhean MAN a’ toirt taic do 3 nodan conaltraidh CAN

Tha atharrachaidhean Scania a’ toirt taic do 2 nod conaltraidh CAN

 

– A’ gèilleadh ri sreath fiosaigeach ISO 11898;

– ìre baud bunaiteach air gach seanail CAN 500 kBaud

– Ceanglaichean crìochnachaidh air nodan CAN

 

USB FEAR &

Scania

– Air a chleachdadh a-mhàin rè cinneasachadh an inneil, thèid a dhì-ghnìomhachadh rè obrachadh fhèin. Cha chleachd an eadar-aghaidh seo
    a chleachdadh rè na beatha obrachaidh, ach rè deuchainn cinneasachaidh a-mhàin;

 

 

Ceangal USB:

– Modail Seòrsa-C Molex 2012670005;

- Seòrsa boireann;

– Co-chòrdail ri USB 2.0;

– Sgiath làn-sgàthach;

– An tomhas-lìonaidh as àirdetage 30V;

– Gun cheangal talmhaidh ris a’ phannal;

 

1 Uèir Scania – Tha 1 eadar-aghaidh bus uèir air a chleachdadh airson gluasad dàta uèirleas eadar an inneal taobh a-muigh (putan-I) agus an TCU;

– Air a’ bhus 1-uèir taobh a-muigh, tha dreuchd a’ mhaighstir aig a’ mhodúl CM4;

– Tha eadar-aghaidh conaltraidh 1 uèir air a mhapadh air a’ phrìomh cheanglaiche a rèir an deilbh a tha ri fhaighinn san sgrìobhainn seo.

Didseatach Coitcheann

Cur a-steach

FEAR &

Scania

– Tha 2 x comharran Cladhaich a-steach neo-eisimeileach bhon caochladh

– Stairsneach dealain airson ìre ÌOSAL < 2V;

– Stairsneach dealain airson ìre ÀRD > 6V;

TRM 15 FEAR &

Scania

– 1 x Comharran Cladhaich a-steach neo-eisimeileach bhon caochladh – Stairsneach dealain airson ìre ÌOSAL <=3.2V;

Stairsneach dealain airson ìre ÀRD >=4.0V;

GNÌOMHACHADH ETH FEAR – Tha 1 x comharran Cladhaich a-steach neo-eisimeileach bhon caochladh

– Stairsneach dealain airson ìre ÌOSAL < 2V (a rèir ISO_13400-3);

– Stairsneach dealain airson ìre ÀRD >= 5V 2V (a rèir ISO_13400-3);

Toraidhean didseatach FEAR &

Scania

– Tha 2 x comharran Cladhaich a-steach neo-eisimeileach bhon caochladh

– Ìre dealain airson ìre neo-ghnìomhach <= 2V;

– Stairsneach dealain airson ìre ghnìomhach >= 6V;

Didseatach

Cur a-steach / toraidhean

Scania – 2 x Loidhnichean sònraichte le dreuchd dhùbailte – Dig_In agus Dig_Out

– Ìre dealain airson ìre neo-ghnìomhach <= 3.5V;

– Stairsneach dealain airson ìre ghnìomhach >= 5.5V;

     

Dèanadair

Continental Automotive Technologies GmbH
Heinrich-Hertz-Strasse 45 78052 Villingen-Schwenningen A' Ghearmailt

Suidheachadh àrainneachd

Raon teòthachd obrachaidh -40 ° C… + 80 ° C.
Raon teòthachd stòraidh 22 uair aig -55°C (ùine gluasaid 2 uair)

46 uair aig +90°C

Siostam dìon IP54 airson aghaidh an ECU

IP52 airson a’ chùil (taobh le luchd-ceangail)

Taiseachd coimeasach 25% – 75% (Fulangas ris an gabhar ± 5%)

 

Àirde 2       -3000m

Air a dhealbhadh le Cosmin.Trailovici@continental-corporation.com
Air fhoillseachadh le Juergen.Dreyer@continental-corporation.com

Ceistean Cumanta

C: Ciamar a nì mi ùrachadh air firmware an inneil CM4 Telematics?
A: Faodar ùrachaidhean firmware airson an inneal CM4 Telematics a dhèanamh le bhith a’ luchdachadh sìos an tionndadh firmware as ùire bhon neach-dèanamh. weblàrach air draibh USB agus a’ leantainn an stiùiridh anns an stiùireadh ùrachadh firmware.

Sgrìobhainnean/Goireasan

PDF thumbnailModal conaltraidh
User Manual · 15891, 15893, Communication Module, Communication, Module

Faighnich Ceist

Use this section to ask about setup, compatibility, troubleshooting, or anything missing from this manual.

Faighnich Ceist

Ask about setup, compatibility, troubleshooting, or anything missing from this manual. Name and email are optional.