Seata blocaichean togail chàraichean rèisidh CaDA C64010W Kick Sauber & Pirelli F1

Ro-ràdh

Tha an leabhar-làimhe seo a’ toirt seachad stiùireadh mionaideach airson cruinneachadh, obrachadh agus cumail suas an t-Seata Blocaichean Togail Càr Rèisidh F1 Sgèile 1:8 agad le Cead CaDA C64010W Kick Sauber & Pirelli. Tha am modail mionaideach seo, anns a bheil 2553 pìosan, na leth-bhreac den ch 2024.ampKICK Sauber C44 a choisinn sgioba-iomairt, le peantadh dearbhte aontaichte leis an sgioba agus taidhrichean rèisidh ùghdarraichte le Pirelli. Tha e air a dhealbhadh gus eòlas togail inntinneach is foghlaim a thabhann do dh’inbhich is do dheugairean.

Fiosrachadh Sàbhailteachd

Rabhadh: Thathar a’ moladh an toraidh seo do chloinn aois 14 bliadhna agus nas sine. Tha pàirtean beaga ann a dh’ fhaodadh cunnart tachdadh a chruthachadh do chloinn òga.

Dè th' anns a' Bhocsa

• A h-uile 2553 pìos bloca togail ABS àrd-inbhe a tha a dhìth airson a’ mhodail.
• Leabhar-stiùiridh coileanta (mu 350 duilleag).

Stiùireadh Co-chruinneachadh

Tha am pròiseas cruinneachaidh air a dhealbhadh gus atharrais a dhèanamh air dì-chruinneachadh agus cruinneachadh càr rèisidh fìor, a’ toirt seachad eòlas dùbhlanach is buannachdail. Lean an stiùireadh mionaideach, ceum air cheum a tha air a thoirt seachad san leabhar-làimhe a tha na chois. Tha na pìosan air an eagrachadh gus am pròiseas togail a dhèanamh nas fhasa.

Ìomhaigh: Duine a’ cur ri chèile gu faiceallach na pàirtean iom-fhillte de mhodail càr rèisidh F1, a’ sealltainn an eòlais togail phractaigeach.

Ìomhaigh: Os cionn-cinn view den chassis càr F1 a chaidh a chruinneachadh gu ìre, air a chuairteachadh le diofar phàirtean de bhlocaichean togail uaine is dubha deiseil airson an amalachadh.

Am measg nan raointean cruinneachaidh as cudromaiche tha:

• Chassis agus Meacanaig a-staigh: Tog an structar bunaiteach, a’ gabhail a-steach an structar cumhachd meacanaigeach agus na ceanglaichean a-staigh.
• Obair-bodhaig aerodynamic: Ceangail na pannalan bodhaig uaine is dubha dearbhte a tha air an aontachadh leis an sgioba.
• Sgiath Chùil DRS: Cuir ri chèile sgiath chùil an t-Siostam Lùghdachadh Slaodadh (DRS) a ghabhas obrachadh.
• Taidhrichean Pirelli: Cuir na taidhrichean sleamhainn caola aghaidh is caola cùil a chaidh a dhealbhadh gu sònraichte air Pirelli.
• Gnàthachadh Draibhear: Tagh eadar àireamhan draibhear #24 (Zhou Guanyu) no #77 (Valtteri Bottas) airson stàball a’ chàir.

Obrachadh agus Feartan

Tha grunn fheartan gnìomhach aig modail CaDA C64010W a tha ag ath-riochdachadh taobhan de chàr rèisidh F1 fìor:

• Sgiath Chùil DRS: Tha an sgiath chùil obrachaidh, a’ leigeil le atharrais a dhèanamh air an t-Siostam Lùghdachadh Slaodadh.
• Ceangal Stiùiridh: Tha an roth stiùiridh ceangailte ris na cuibhlichean aghaidh, a’ toirt seachad gnìomh stiùiridh reusanta.
• Ceangal einnsein: Thoir sùil air ceangal an einnsein fhad ’s a tha an carbad a’ gluasad.
• Co-phàirtean Sgaoilidh Luath: Tha uidheaman fuasglaidh luath aig an t-sluasaid aghaidh agus a’ chochall, ag atharrais air modhan cumail suas is ath-chur chàraichean fìor.
• Taidhrichean dearbhte: Tha taidhrichean sleamhainn cumhang aghaidh is leathann cùil gnàthaichte Pirelli air a’ mhodail, le mòr-ionadan cuibhle peantaichte.
• Siostam crochaidh: Tha crochaidhean slat-tarraing air an dealbhadh às ùr air beulaibh is cùil airson gluasad reusanta.
• Dealbhadh Aerodynamic: Tha an chassis a’ toirt a-steach ath-nuadhachadh seanail Venturi agus ath-nuadhachadh diffuser cùil, stèidhichte air dàta oifigeil fìor chàraichean.

Ìomhaigh: Sealladh dlùth a’ sealltainn mion-fhiosrachadh iom-fhillte structar a-staigh càr F1, a’ soilleireachadh crochadh slat-ceangail samhlaichte, sgaoileadh luath còmhdach an einnsein, meudan cuibhle dearbhte, agus ath-nuadhachadh an diffuser cùil.

Ìomhaigh: Riochdachadh lèirsinneach de na dà roghainn àireamh draibhear, #24 airson Zhou Guanyu agus #77 airson Valtteri Bottas, a’ leigeil le gnàthachadh a dhèanamh air a’ mhodail.

Cumail suas

Gus dèanamh cinnteach à fad-beatha agus càileachd taisbeanaidh do mhodail Càr Rèisidh CaDA F1, lean na stiùiridhean cumail suas sìmplidh seo:

• Glanadh: Glan am modail gu cunbhalach le clò bog, tioram no bruis bhog gus casg a chur air duslach a’ cruinneachadh ann an sgoltaidhean. Seachain a bhith a’ cleachdadh innealan-glanaidh sgrìobach no fuasglaidhean.
• Stòradh: Stòraich am modail ann an àite fionnar, tioram air falbh bho sholas dìreach na grèine gus casg a chur air dath no lùbadh nam pìosan plastaig.
• Làimhseachadh: Làimhsich am modail gu faiceallach, gu h-àraidh nuair a bhios tu ga ghluasad, gus nach tèid pàirtean a sgaradh gun fhiosta.

Fuasgladh thrioblaidean

Ged a tha seataichean togail CaDA ainmeil airson an ìre àrd coileantachd, is dòcha gum bi pìos a dhìth no millte uaireannan.

• Pàirtean a dhìth: Ma thachras tu ri pàirtean sam bith a tha a dhìth, cuir fios gu seirbheis teachdaiche CaDA. Tha iad dealasach freagairt taobh a-staigh 24 uairean agus am pàirt a tha a dhìth a chur thugad an-asgaidh.
• Duilgheadasan co-chruinneachaidh: Thoir sùil air an leabhar-stiùiridh mionaideach. Tha gach ceum air a mhìneachadh gu soilleir. Ma tha thu fhathast steigte, ath-view ceumannan roimhe gus dèanamh cinnteach gu bheil a h-uile ceangal tèarainte.

Ìomhaigh: Fiosrachadh a thaobh seirbheis teachdaiche CaDA airson pàirtean a tha a dhìth, a’ soilleireachadh an ìre toraidh 99.7% aca agus an dealas a thaobh ath-chur an-asgaidh a chuir.

Sònrachaidhean

Ìomhaigh: Riochdachadh lèirsinneach de thomhasan a’ mhodail, a’ sealltainn a fhaid (70.5cm), a leud (26.0cm), agus a àirde (14.5cm).

Barantas agus Taic

Tha CaDA dealasach a thaobh sàsachd luchd-ceannach. Bidh a h-uile seata togail a’ dol tro phròiseasan factaraidh mionaideach gus dèanamh cinnteach à ìre iomlanachd àrd (ìre toraidh 99.7%).

Airson ceistean sam bith a thaobh phàirtean a tha a dhìth no taic toraidh, tadhail air seirbheis teachdaiche oifigeil CaDA weblàrach:

seirbheis.decadastore.com

Mar as trice bidh seirbheis teachdaiche a’ freagairt taobh a-staigh 24 uairean gus cuideachadh le cùisean sam bith.